Det bliver Borgerbevægelsen, der står som dem der rejser sagen, men Egholms Venner er jo, om nogen ramt af forbindelsen, så vi er på alle måder med i sagen, og ikke mindst i den del der handler om at skaffe økonomi til sagen. En retssag koster mange penge, og vi er afhængige af frivillige bidrag. […]
06042024: Foreningen Egholms Venner sender en delegation til EU Delegationen får foretræde for EU-parlamentets Petition (PETI) -udvalg tirsdag den 9. april og består af bestyrelsesmedlem i Egholms Venner, landinspektør Jens Toft-Nielsen, lodsejer på Egholm, IT-konsulent Gitte Røndrup og advokat Louise Faber.
Artikel fra BT.dk, “Modstandere til kamp mod ny forbindelse: Video er nyt våben”, omhandler modstand mod en ny vejforbindelse i Danmark, specifikt ved øen Egholm. Modstanderne, herunder Henrik Mørch fra ‘Egholms Venner’, bruger en video med oddere som argument mod projektet. Videoen, som fremhæver Egholm som yngleområde for de beskyttede oddere, er en del af […]
Anders Wested : Gennem tiderne er der lavet en del beregninger af økonomien for en 3. Limfjordsforbindelse – enten som en vestlig forbindelse via Egholm eller som en østlig med ekstra rør ved den nuværende tunnel kombineret med en udvidelse af E 45. Her er mit forsøg på at beskrive udviklingen https://netavisnord.dk/hovedhistorie/limfjordsforbindelsernes-samfundsoekonomi/
Det er altid spændende at dykke ned i Nordjyskes arkiv. I anden anledning faldt jeg over en artikel fra 14. september 1974. Her udtaler daværende stadsingeniør A. Skov Madsen: ”Den 3. Limfjordsforbindelse bør være klar allerede om 11 år” (altså i 1985). ”Sagen er den, at vi må regne med 110.000 biler over Limfjorden i […]